Jau seniai reikejo supoliruoti dazymo/lakavimo siuksles, tai pagaliau nuvariau CTI pas meistriuka kad atnaujintu spalva. Blizga dabar kabris kaip riebaus katino pautai :)
Turbut visi 205 vairuotojai zino, kad daznai dviduriu 205'u priekines sedynes labai kliba, kaip supamoj kedej jautiesi. Ten siek tiek padyla sedynes pakelimo (ylipimui y gala) mechanizmas ir del to sedyne pradeda klibet. Bet Pegeot jau gamindami turbut zinojo kad taip bus ir sudejo y sedynes atramines gumas, tokias pat kaip kapoto reguliavimo. Tai vat, tas gumas siek tiek issukus galima kompensuoti ta mechanizmo isdilima ir sedynes vel tvirtai uzsifiksuoja :)

JEEE, mes vel kely!!!
Po ziemos miego isriedejom is garazo, nusiplovem dulkes ir y gatves :)
Jau teko laime Kaune nuo sviesoforo startuot su kazkokiu "darytu" kriokianciu civic coupe. Ir vel tas malonus adrenalinas ir drebulys, kai startuoji taip kad neprasikastu ratai, kantriai lauki iki 4000 rpm, viena akim ziuri y kaireje vargstanty civica ir tada opa - antras kvepavimas, iskart mintis dar nejunk, nejunk... 7500 rpm, antra pavara, cypteli ratai ir civika jau matau per salono veidrody, jungiu trecia dar siek tiek spusteliu ir atleides gaza nutaisau tokia ironiska sypsena laukiu kol civicas pasivys :) Zmgelis duoda respecto iskeldamas nyksty, o as linkteliu tarsi sakydamas "anytime" ;)
Puiki diena buvo :)