Paskutiniu metu, visa laika skyriau kito savo 205'o tvarkymui (butu irgi galima visa istorija surasyt). Planavau su juo vaziuot pasiblaskyt po Europa rugsejo gale, bet paprastas voztuvu pritrynimas peraugo y variklio keitima ir pravodkes nagrinejima ieskant kazkur dingusios kibirksties (kazkur girdeta istorija :) ). Taigi, nespejes iki galo pabaigti zaliojo remonto, busiu priverstas y ne trumpa kelione isvaziuoti su kabriku.
Ta proga susukau tam varikliui skirtas zvakes NGK, nors realiai jokio skirtumo nepajauciau variklio darbe, bet del sitos vietos bent jau sazine gali but rami.
Siaip netikiu visokiais "svestais vandeneliais", kurio buteliukas variklio kapitaliny padaro, bet susigundziau LIQUI MOLY purkstuku plovikliu. Na bent jau gamintojas zinomas, tai bent jau nepakenks manau.
Taip ir nerades tinkamo dydzio GREEN filtro (gamintojas pagal variklio galia rekomenduoja tam tikro dydzio filtrus), laikinai ysidejau turginy variana. Bet gryzus teks pergalvot kaip pakeist oro paemimo vamzdyna arba rinktis mazesnes galios varikliams skirta, bet rimta filtra :)